Когда заходит речь про двух подвес для кросс кантри - стоит сразу обращать внимание на тип задней подвески. Компания Fuji отлично зарекомендовала себя среди гоночных велосипедов для дорого и бездорожья, следовательно двухподвес должен был соответствовать имиджу. Инженерный отдел обратился в американскую компанию Specialized, которая владеет патентом на одну из лучших и самых надёжных подвесок в мире Результатом совместных разработок и стал этот замечательный Фуджи Аутленд. Велосипед получился очень легкий 15.33kg / 33.73lbs , рама Fuji A2-SL custom-butted alloy, w/ PowerCurve down tube, tapered 1 1/8" - 1.5" head tube, oversized seat tube с задним треугольником Fuji A1-SL alloy, post-style disc mount and replaceable hanger, sealed cartridge bearing pivots, 120mm travel полностью модернизирована в 2016 и на тестовых соревнованиях показала лучшие результаты чем её предшественники. Лучшие японские и американские разработки собраны воедино ради ваших побед в кросс кантри. Очень радует доступная цена, по сравнению с американским собратом под брендом Спешиалайзед.
| SIZE | (S)15" | (M)17" | (L)19" | (XL)21" | ||||
| SEAT TUBE, CENTER TO TOP | 381 | 432 | 483 | 533.4 | ||||
| TOP TUBE, EFFECTIVE | 566.2 | 598.2 | 617.2 | 636.1 | ||||
| TOP TUBE, EFFECTIVE IN. | 22.3" | 23.6" | 24.3" | 25" | ||||
| HEAD TUBE | 100 | 100 | 110 | 120 | ||||
| SEAT TUBE ANGLE | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | ||||
| HEAD TUBE ANGLE | 69 | 69 | 69 | 69 | ||||
| CHAINSTAY | 458 | 458 | 458 | 458 | ||||
| WHEELBASE | 1113.3 | 1145.3 | 1165.1 | 1184.8 | ||||
| FORK OFFSET | 47 | 47 | 47 | 47 | ||||
| BOTTOM BRACKET DROP | 1113.3 | 1145.3 | 1165.1 | 1184.8 | ||||
| STACK | 607 | 607 | 616 | 626 | ||||
| REACH | 386 | 418 | 434 | 450 | ||||
| STANDOVER | 784 | 784 | 784 | 784 | ||||
| STEM | 70 | 70 | 80 | 90 | ||||
| HANDLEBAR WIDTH | 710 | 710 | 710 | 710 | ||||
| CRANK | 170 | 175 | 175 | 175 | ||||
| WHEEL SIZE | 29" | 29" | 29" | 29" | ||||
| SEAT POST DIAMETER | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |